¿Tesla paga un precio justo por el canje de vehículos?
Respuestas
12/22/2024
Palmira
Puedo hablar de esto. Cuando compré mi Tesla Model S, cambié mi Lexus RC 2016 350. Como parte de la compra, puse la información de mi Lexus en la parte de intercambio del sitio web de Tesla. No hay imágenes, pero todos los detalles (kilometraje, condición (o mi estimación de eso en cualquier caso), aunque el auto estaba en buen estado, no soy un experto en evaluaciones), accesorios, etc. Me ofrecieron el valor completo de KBB, y también me dijo que si CarMax me ofreciera más por mi automóvil, coincidirían con la oferta de intercambio.
Ahora me gusta investigar y, por supuesto, quería el máximo de dólares para mi canje de Lexus, así que llevé mi automóvil a CarMax, donde me ofrecieron $ 2,000 MENOS de lo que Tesla me ofreció VISTA NO VISTA para mi automóvil.
Ahora mamá no levantó ningún muñeco, así que acepté rápidamente la evaluación de Tesla y arreglé para recoger mi Modelo S en las instalaciones de Tesla. Cuando llegué, prácticamente dejé mi auto, firmé los documentos de compra, quité las placas (tengo placas personalizadas), las puse en mi nuevo Modelo S y me fui, todo sin que realmente inspeccionaran mi Lexus para asegurarme de que era la condición que cité (lo fue, pero todavía me sorprendió que no tuvieran un tasador que lo mirara bien).
La moraleja de la historia para mí es que sí, ofrecen un precio extremadamente justo para los intercambios, porque su objetivo es conseguir la mayor cantidad de vehículos eléctricos en el camino. Quieren (NECESITAN) la adopción masiva de vehículos eléctricos, y de Tesla en particular. No son concesionarios de automóviles usados, están en el negocio de llevar a Teslas a la carretera.
Whoa! ¡Detener! NO PUEDE asesorar, comerciar, administrar o influir de otra manera en las inversiones sin ser un Asesor de inversiones registrado. (RIA) En los Estados Unidos, las regulaciones son establecidas por la SEC, FINRA y cada estado. Los RIA tienen licencia de cada estado de conformidad con sus leyes de "cielo azul". En la mayoría de los casos, encontrará que deberá tener una li...
Puedo hablar de esto. Cuando compré mi Tesla Model S, cambié mi Lexus RC 2016 350. Como parte de la compra, puse la información de mi Lexus en la parte de intercambio del sitio web de Tesla. No hay imágenes, pero todos los detalles (kilometraje, condición (o mi estimación de eso en cualquier caso), aunque el auto estaba en buen estado, no soy un experto en evaluaciones), accesorios, etc. Me ofrecieron el valor completo de KBB, y también me dijo que si CarMax me ofreciera más por mi automóvil, coincidirían con la oferta de intercambio.
Ahora me gusta investigar y, por supuesto, quería el máximo de dólares para mi canje de Lexus, así que llevé mi automóvil a CarMax, donde me ofrecieron $ 2,000 MENOS de lo que Tesla me ofreció VISTA NO VISTA para mi automóvil.
Ahora mamá no levantó ningún muñeco, así que acepté rápidamente la evaluación de Tesla y arreglé para recoger mi Modelo S en las instalaciones de Tesla. Cuando llegué, prácticamente dejé mi auto, firmé los documentos de compra, quité las placas (tengo placas personalizadas), las puse en mi nuevo Modelo S y me fui, todo sin que realmente inspeccionaran mi Lexus para asegurarme de que era la condición que cité (lo fue, pero todavía me sorprendió que no tuvieran un tasador que lo mirara bien).
La moraleja de la historia para mí es que sí, ofrecen un precio extremadamente justo para los intercambios, porque su objetivo es conseguir la mayor cantidad de vehículos eléctricos en el camino. Quieren (NECESITAN) la adopción masiva de vehículos eléctricos, y de Tesla en particular. No son concesionarios de automóviles usados, están en el negocio de llevar a Teslas a la carretera.