¿Es posible y sostenible cambiar el metro por una motocicleta en la ciudad de Nueva York?
Respuestas
04/19/2024
Bak
No, repito: NO COMPRE UNA MOTO EN LA CIUDAD DE NUEVA YORK.
Solo hay dos excepciones a esta regla:
Está preparado para perder su bicicleta y puede permitirse financieramente reemplazarla en cualquier momento.
Tiene un garaje permanente con acceso las XNUMX horas.
Aparte de eso, Abbe tiene una gran publicación sobre qué esperar. Solo para recapitular:
Espere que los conductores golpeen / golpeen su bicicleta por completo.
Si monta una bicicleta deportiva, espere que la roben. Las cadenas no ayudarán.
Hay muy pocos lugares para estacionar una motocicleta durante el día en la ciudad. (legal o ilegalmente) La mayoría de los ciclistas lo hacen de todos modos y simplemente se quitan los platos. Esto funciona hasta que un día las criadas del medidor llaman a un escuadrón de grúas y sacan 3 vespas y un par de bicicletas deportivas desde un solo lugar.
Estacionamiento lateral alternativo. Mi bloque tiene signos de dos días. Es decir, dos días de la semana no puedes estacionar allí. Según mis cálculos, significa que tienes que mover tu bicicleta un mínimo de 3 veces por semana. Divertido.
Los caminos apestan como se menciona a continuación.
El tráfico apesta. Viajé desde Queens el día 59. puente a mi oficina el 47 y 3 un puñado de veces antes de rendirme. No fue más rápido que tomar el metro, y a los pocos días de la semana vi una vespa ser remolcada en la cuadra de mi oficina.
El seguro también será más caro ya que vives en un área urbana y las posibilidades de que tu bicicleta sea dañada / robada son muy altas. ¡Hurra!
Resumen de lo que es tener una motocicleta en Nueva York:
Costoso. Seguros, garajes, reparaciones, etc.
La ciudad está en tu contra. No quieren que estacione una motocicleta en la calle en cualquier lugar, en cualquier momento. Te remolcarán eventualmente.
Los ladrones de bicicletas están constantemente en busca de buenas bicicletas para desechar piezas. Especialmente si tienes una de las bicicletas de calle de importación.
Tráfico. Mucho y mucho tráfico.
Carreteras realmente pobres.
Ni siquiera he mencionado el hecho de que los conductores aquí no tienen en cuenta a los motociclistas. Apenas tienen en cuenta otros automóviles y peatones. Estás obteniendo lo peor de ambos mundos: técnicamente un vehículo pero sin la protección de uno.
También: clima. A menos que tenga bolas de acero, su temporada de conducción es básicamente de abril a octubre. Los otros meses hace demasiado frío / el clima es demasiado malo para que pueda viajar en la ciudad.
Vendí mi bicicleta a principios de este año. No puedo recomendar esto a nadie a menos que realmente te guste montar a caballo y no puedas imaginar no hacerlo. Tienes que saltar tantos aros para tener una motocicleta en Nueva York que realmente no vale la pena.
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Solo hay dos excepciones a esta regla:
Aparte de eso, Abbe tiene una gran publicación sobre qué esperar. Solo para recapitular:
Resumen de lo que es tener una motocicleta en Nueva York:
Ni siquiera he mencionado el hecho de que los conductores aquí no tienen en cuenta a los motociclistas. Apenas tienen en cuenta otros automóviles y peatones. Estás obteniendo lo peor de ambos mundos: técnicamente un vehículo pero sin la protección de uno.
También: clima. A menos que tenga bolas de acero, su temporada de conducción es básicamente de abril a octubre. Los otros meses hace demasiado frío / el clima es demasiado malo para que pueda viajar en la ciudad.
Vendí mi bicicleta a principios de este año. No puedo recomendar esto a nadie a menos que realmente te guste montar a caballo y no puedas imaginar no hacerlo. Tienes que saltar tantos aros para tener una motocicleta en Nueva York que realmente no vale la pena.