¿El viento comercial fluye hacia el mar Mediterráneo?
Respuestas
05/01/2024
Bowers
No.
Explicaré brevemente cómo se generan los vientos alisios;
El ecuador está caliente, por lo que se eleva aire caliente (y mucho vapor de agua). Esto crea baja presión, que atrae aire del norte y del sur. Mientras tanto, el aire caliente ascendente se dispersó a mayor altitud hacia el norte y el sur para enfriarse y caer, causando una alta presión.
Pero estos vientos no viajan directamente al norte y al sur. La Tierra está girando, pero cada latitud a una velocidad diferente dependiendo de qué tan lejos del ecuador. Esto crea una fuerza de Coriolis. El resultado de esto es que en el hemisferio norte, los vientos alisios soplan desde el NE hacia el SO, y en el hemisferio sur desde el SE hasta el NO. Por lo tanto, hay una dirección occidental general. Sin embargo, generalmente solo afectan un área desde unos pocos grados a cada lado del ecuador hasta aproximadamente 30 ° de latitud al norte y al sur. El Mediterráneo está fuera de esta zona.
Fuera de la zona de Trade Wind, la dirección del viento es mucho más variable, pero tiende a dirigirse hacia el este con más frecuencia ya que el sistema meteorológico del mundo finalmente tiene que equilibrarse. Los efectos locales a menudo cambian esto, especialmente en el Mediterráneo.
De ahí el nombre. En los días de navegación, era mucho más fácil ser empujado hacia el oeste por estos vientos al permanecer en su zona. Desde el norte de Europa, los barcos que viajaban hacia las Américas navegaban hacia el sur hasta que ingresaban a los comercios y luego se dirigían hacia el oeste. A su regreso, tendían a permanecer más al norte, donde podían esperar vientos predominantemente favorables.
Incluso hoy, los yates de vela en viajes oceánicos tienden a seguir el mismo patrón, como lo hice en mi yate cruzando el Pacífico. Casi todas las circunnavegaciones en yates van hacia el oeste.
Esta región también es donde se forman tormentas tropicales giratorias (huracanes, ciclones, tifones), por lo que los yates intentan seguir estos vientos en invierno cuando tales tormentas son mucho más raras.
Sí, vale la pena hacer una oferta por un automóvil usado. No se indica si estaba mirando un automóvil que vendía un concesionario o un particular. He visto algunos particulares que anuncian autos y dicen que el precio NO es negociable. En ese caso, depende de si desea pagar el precio total que le piden o no ...Una vez que vi un Honda Jazz 2012 en nombre de mi padre, ese tipo privado anunciaba £ 77...
No.
Explicaré brevemente cómo se generan los vientos alisios;
El ecuador está caliente, por lo que se eleva aire caliente (y mucho vapor de agua). Esto crea baja presión, que atrae aire del norte y del sur. Mientras tanto, el aire caliente ascendente se dispersó a mayor altitud hacia el norte y el sur para enfriarse y caer, causando una alta presión.
Pero estos vientos no viajan directamente al norte y al sur. La Tierra está girando, pero cada latitud a una velocidad diferente dependiendo de qué tan lejos del ecuador. Esto crea una fuerza de Coriolis. El resultado de esto es que en el hemisferio norte, los vientos alisios soplan desde el NE hacia el SO, y en el hemisferio sur desde el SE hasta el NO. Por lo tanto, hay una dirección occidental general. Sin embargo, generalmente solo afectan un área desde unos pocos grados a cada lado del ecuador hasta aproximadamente 30 ° de latitud al norte y al sur. El Mediterráneo está fuera de esta zona.
Fuera de la zona de Trade Wind, la dirección del viento es mucho más variable, pero tiende a dirigirse hacia el este con más frecuencia ya que el sistema meteorológico del mundo finalmente tiene que equilibrarse. Los efectos locales a menudo cambian esto, especialmente en el Mediterráneo.
De ahí el nombre. En los días de navegación, era mucho más fácil ser empujado hacia el oeste por estos vientos al permanecer en su zona. Desde el norte de Europa, los barcos que viajaban hacia las Américas navegaban hacia el sur hasta que ingresaban a los comercios y luego se dirigían hacia el oeste. A su regreso, tendían a permanecer más al norte, donde podían esperar vientos predominantemente favorables.
Incluso hoy, los yates de vela en viajes oceánicos tienden a seguir el mismo patrón, como lo hice en mi yate cruzando el Pacífico. Casi todas las circunnavegaciones en yates van hacia el oeste.
Esta región también es donde se forman tormentas tropicales giratorias (huracanes, ciclones, tifones), por lo que los yates intentan seguir estos vientos en invierno cuando tales tormentas son mucho más raras.