¿Qué efecto tuvo el comercio de esclavos del Atlántico en las Américas?
Respuestas
10/15/2024
Marceau
Podría decirse que todo lo que ha sucedido en las Américas desde que los europeos desembarcaron allí es el resultado del comercio transatlántico. El comercio transatlántico consta de tres partes, trabajadores de África, nuevos recursos en las Américas y un mercado en Europa; el otro no podría existir sin otro. Los conquistadores, los exploradores españoles, primero intentaron usar a los nativos para el trabajo esclavo, pero eran demasiado débiles para trabajar tan al extremo como se exigía. Los europeos portaban enfermedades que los nativos tampoco eran inmunes y no estaban acostumbrados a una vida de trabajos forzados, ya que muchos grupos nativos eran principalmente cazadores nómadas o simplemente no eran físicamente duraderos. Finalmente, los europeos comenzaron a usar africanos endurecidos para su trabajo. Sin ellos, los recursos no se habrían cosechado y el comercio atlántico no hubiera existido, o al menos existiera a la misma velocidad o eficiencia. Cuando los exploradores europeos llegaron buscando su fortuna, comenzaron a establecer pequeños asentamientos, que se convirtieron en colonias. Además de eso, los esclavos africanos eran infamemente una parte integral de la economía norteamericana, particularmente más adelante, en el sur. Gran parte de la economía fue impulsada por la cosecha y la posterior venta de tabaco, algodón, azúcar, cacao, cáñamo y otros productos agrícolas, que crecieron mejor en climas más cercanos al ecuador como el sur de América del Norte, las Bahamas y Cuba. Este tipo de mercancías solo existía debido al trabajo incansable de los esclavos. A medida que creció la demanda del producto, naturalmente también lo hizo la demanda de mano de obra. Todo esto considerado, el comercio de tranvías y el Atlántico y, posteriormente, el desarrollo y la colinización de las Américas dependía enteramente de la mano de obra esclava.
Yo diría que hay varias razones para esto:A menudo, en el verano, es mejor hacer la mayor parte del trabajo cuando aún está fresco. Esto se refiere especialmente a trabajos sensibles a la temperatura como el trabajo de concreto.Muchas tiendas de construcción / material / camiones funcionan con un horario normal (7–4, 8–5), por lo que si necesita algo que sea mejor que sepa al mediodía o existe la ...
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Podría decirse que todo lo que ha sucedido en las Américas desde que los europeos desembarcaron allí es el resultado del comercio transatlántico. El comercio transatlántico consta de tres partes, trabajadores de África, nuevos recursos en las Américas y un mercado en Europa; el otro no podría existir sin otro. Los conquistadores, los exploradores españoles, primero intentaron usar a los nativos para el trabajo esclavo, pero eran demasiado débiles para trabajar tan al extremo como se exigía. Los europeos portaban enfermedades que los nativos tampoco eran inmunes y no estaban acostumbrados a una vida de trabajos forzados, ya que muchos grupos nativos eran principalmente cazadores nómadas o simplemente no eran físicamente duraderos. Finalmente, los europeos comenzaron a usar africanos endurecidos para su trabajo. Sin ellos, los recursos no se habrían cosechado y el comercio atlántico no hubiera existido, o al menos existiera a la misma velocidad o eficiencia. Cuando los exploradores europeos llegaron buscando su fortuna, comenzaron a establecer pequeños asentamientos, que se convirtieron en colonias. Además de eso, los esclavos africanos eran infamemente una parte integral de la economía norteamericana, particularmente más adelante, en el sur. Gran parte de la economía fue impulsada por la cosecha y la posterior venta de tabaco, algodón, azúcar, cacao, cáñamo y otros productos agrícolas, que crecieron mejor en climas más cercanos al ecuador como el sur de América del Norte, las Bahamas y Cuba. Este tipo de mercancías solo existía debido al trabajo incansable de los esclavos. A medida que creció la demanda del producto, naturalmente también lo hizo la demanda de mano de obra. Todo esto considerado, el comercio de tranvías y el Atlántico y, posteriormente, el desarrollo y la colinización de las Américas dependía enteramente de la mano de obra esclava.