¿Cómo difieren el comercio interregional e internacional?
Respuestas
04/30/2024
Stefan
Sin embargo, hay varias razones para creer la opinión clásica de que el comercio internacional es fundamentalmente diferente del comercio interregional.
1. Factor de inmovilidad:
Los economistas clásicos abogaron por una teoría separada del comercio internacional sobre la base de que los factores de producción son libremente móviles dentro de cada región entre lugares y ocupaciones e inmóviles entre países que ingresan al comercio internacional. Por lo tanto, el trabajo y el capital se consideran inmóviles entre países, mientras que son perfectamente móviles dentro de un país.
Hay un ajuste completo a las diferencias salariales y las disparidades de precios de factores dentro de un país con un movimiento rápido y fácil de la mano de obra y otros factores de bajo rendimiento a sectores altos. Pero tales movimientos no son posibles internacionalmente. Los cambios de precios conducen al movimiento de bienes entre países en lugar de factores. Las razones de la inmovilidad laboral internacional son: la diferencia de idiomas, costumbres, habilidades laborales, falta de voluntad para abandonar un entorno familiar y lazos familiares, los altos gastos de viaje al país extranjero y las restricciones impuestas por el país extranjero a la inmigración laboral.
La movilidad internacional del capital está restringida no por los costos de transporte sino por las dificultades de reparación legal, incertidumbre política, ignorancia de las perspectivas de inversión en un país extranjero, imperfecciones del sistema bancario, inestabilidad de las monedas extranjeras, desconfianza de los extranjeros, etc. Por lo tanto, existen restricciones legales y otras restricciones generalizadas en el movimiento de trabajo y capital entre países. Pero tales problemas no surgen en el caso del comercio interregional.
2. Diferencias en los recursos naturales:
Diferentes países están dotados de diferentes tipos de recursos naturales. Por lo tanto, tienden a especializarse en la producción de aquellos productos en los que están ricamente dotados y los intercambian con otros donde dichos recursos son escasos. En Australia, la tierra es abundante, pero la mano de obra y el capital son relativamente escasos. Por el contrario, el capital es relativamente abundante y barato en Inglaterra, mientras que la tierra es escasa y querida allí.
Por lo tanto, los productos que requieren más capital, como las manufacturas, se pueden producir en Inglaterra; mientras que productos como lana, cordero, trigo, etc. que requieren más tierra se pueden producir en Australia. Por lo tanto, ambos países pueden comerciar entre sí los productos básicos sobre la base de diferencias de costos comparativos en la producción de diferentes productos.
3. Diferencias geográficas y climáticas:
Todos los países no pueden producir todos los productos debido a las condiciones geográficas y climáticas, excepto a posibles costos prohibitivos. Por ejemplo, Brasil tiene condiciones geográficas climáticas favorables para la producción de café; Bangladesh para el yute; Cuba para el azúcar de remolacha; etc. Por lo tanto, los países que tienen ventajas climáticas y geográficas se especializan en la producción de determinados productos y los intercambian con otros.
4. Diferentes mercados:
Los mercados internacionales están separados por la diferencia de idiomas, usos, hábitos, gustos, modas, etc. Incluso los sistemas de pesos y medidas, patrones y estilos en maquinaria y equipo difieren de un país a otro. Por ejemplo, los motores ferroviarios británicos y los vagones de carga son básicamente diferentes de los de Francia o Estados Unidos.
Por lo tanto, los bienes que pueden comercializarse dentro de las regiones no pueden venderse en otros países. Es por eso que, en muchos casos, los productos que se venden en países extranjeros están especialmente diseñados para confirmar las características nacionales de ese país. Del mismo modo, en la India se utilizan automóviles con volante a la derecha, mientras que en Europa y América se utilizan automóviles con volante a la izquierda.
5. Movilidad de bienes:
También existe la diferencia en la movilidad de bienes entre los mercados interregionales e internacionales. La movilidad de mercancías dentro de un país está restringida solo por distancias geográficas y costos de transporte. Pero hay muchas barreras arancelarias y no arancelarias en el movimiento de bienes entre países. Además de los derechos de exportación e importación, existen cupos, VES, controles de cambio, subsidios a la exportación, dumping, etc. que restringen la movilidad de mercancías en el plano internacional.
6. Diferentes monedas:
La principal diferencia entre las tapas comerciales interregionales e internacionales en el uso de diferentes monedas en el comercio exterior, pero la misma moneda en el comercio interno. La rupia es aceptada en toda la India desde el norte hacia el sur y desde el este hacia el oeste, pero si cruzamos a Nepal o Pakistán, debemos convertir nuestra rupia en su rupia para comprar bienes y servicios allí.
No son solo las diferencias en las monedas las que son importantes en el comercio internacional, sino los cambios en sus valores relativos. Cada vez que ocurre un cambio en el valor de una moneda en términos de otra, surgen una serie de problemas económicos. "El cálculo y la ejecución de las transacciones de cambio monetario relacionadas con el comercio internacional constituyen costos y riesgos de un tipo que normalmente no está involucrado en el comercio interno".
Además, las monedas de algunos países, como el dólar estadounidense, la libra esterlina, el euro y el yen japonés, se utilizan más ampliamente en las transacciones internacionales, mientras que otros son casi inconvertibles. Tales tendencias tienden a crear más problemas económicos en el plano internacional. Además, diferentes países siguen diferentes políticas monetarias y cambiarias que afectan la oferta de exportaciones o la demanda de importaciones. "Es esta diferencia en las políticas más que la existencia de diferentes monedas nacionales lo que distingue el comercio exterior del comercio interno", según Kindleberger.
7. Problema de la balanza de pagos:
Otro punto importante que distingue el comercio internacional del comercio interregional es el problema de la balanza de pagos. El problema de la balanza de pagos es perpetuo en el comercio internacional, mientras que las regiones dentro de un país no tienen ese problema. Esto se debe a que existe una mayor movilidad de capital dentro de las regiones que entre países.
Además, las políticas que un país elige para corregir su desequilibrio en la balanza de pagos pueden generar otros problemas. Si adopta la deflación o la devaluación o las restricciones a las importaciones o el movimiento de divisas, crean más problemas. Pero tales problemas no surgen en el caso del comercio interregional.
8. Diferentes costos de transporte:
El comercio entre países implica altos costos de transporte en comparación interregional dentro de un país debido a las distancias geográficas entre diferentes países.
9. Entorno económico diferente:
Los países difieren en su entorno económico, lo que afecta sus relaciones comerciales. El marco legal, la estructura institucional, las políticas monetarias, fiscales y comerciales, la dotación de factores, las técnicas de producción, la naturaleza de los productos, etc. difieren entre países. Pero no hay mucha diferencia en el entorno económico dentro de un país.
10. Diferentes grupos políticos:
Una distinción significativa entre el comercio interregional e internacional es que todas las regiones dentro de un país pertenecen a una unidad política, mientras que diferentes países tienen unidades políticas diferentes. El comercio interregional es entre personas que pertenecen al mismo país, aunque pueden diferir en función de castas, credos, religiones, gustos o costumbres.
Tienen un sentido de pertenencia a una nación y su lealtad a la región es secundaria. El gobierno también está más interesado en el bienestar de sus nacionales que pertenecen a diferentes regiones. Pero en el comercio internacional no existe cohesión entre las naciones y cada país comercia con otros países en su propio interés y, a menudo, en detrimento de otros. Como comentó Friedrich List, "El comercio interno está entre nosotros, el comercio internacional está entre nosotros y ellos".
11. Diferentes políticas nacionales:
Otra diferencia entre el comercio interregional e internacional surge del hecho de que las políticas relacionadas con el comercio, el comercio, los impuestos, etc. son las mismas dentro de un país. Pero en el comercio internacional existen barreras artificiales en forma de cuotas, aranceles de importación, aranceles, controles de cambio, etc. sobre el movimiento de bienes y servicios de un país a otro.
A veces, las restricciones son más sutiles. Toman la forma de elaborados procedimientos personalizados, requisitos de embalaje, etc. Tales restricciones no se encuentran en el comercio interregional para impedir el flujo de mercancías entre las regiones. En estas circunstancias, las políticas económicas internas relacionadas con los impuestos, el comercio, el dinero, los ingresos, etc. serían diferentes de lo que serían bajo una política de libre comercio.
Conclusión:
Por lo tanto, los economistas clásicos afirmaron sobre la base de los argumentos anteriores que el comercio internacional era fundamentalmente diferente del comercio interno o interregional. Por lo tanto, desarrollaron una teoría separada para el comercio internacional basada en el principio de las diferencias de costos comparativos
Te sugiero que primero hables con el corredor de productos básicos en E * Trade (llámalos). Opciones de inversión para comerciantes activos. Explicarán cuáles son sus opciones en términos de negociación. Por ejemplo, no hay futuros de acero. Como mínimo, el corredor debería ayudarlo a comprender qué es el comercio con margen, ya que casi todos los inversores de productos básicos operan con margen....
Sin embargo, hay varias razones para creer la opinión clásica de que el comercio internacional es fundamentalmente diferente del comercio interregional.
1. Factor de inmovilidad:
Los economistas clásicos abogaron por una teoría separada del comercio internacional sobre la base de que los factores de producción son libremente móviles dentro de cada región entre lugares y ocupaciones e inmóviles entre países que ingresan al comercio internacional. Por lo tanto, el trabajo y el capital se consideran inmóviles entre países, mientras que son perfectamente móviles dentro de un país.
Hay un ajuste completo a las diferencias salariales y las disparidades de precios de factores dentro de un país con un movimiento rápido y fácil de la mano de obra y otros factores de bajo rendimiento a sectores altos. Pero tales movimientos no son posibles internacionalmente. Los cambios de precios conducen al movimiento de bienes entre países en lugar de factores. Las razones de la inmovilidad laboral internacional son: la diferencia de idiomas, costumbres, habilidades laborales, falta de voluntad para abandonar un entorno familiar y lazos familiares, los altos gastos de viaje al país extranjero y las restricciones impuestas por el país extranjero a la inmigración laboral.
La movilidad internacional del capital está restringida no por los costos de transporte sino por las dificultades de reparación legal, incertidumbre política, ignorancia de las perspectivas de inversión en un país extranjero, imperfecciones del sistema bancario, inestabilidad de las monedas extranjeras, desconfianza de los extranjeros, etc. Por lo tanto, existen restricciones legales y otras restricciones generalizadas en el movimiento de trabajo y capital entre países. Pero tales problemas no surgen en el caso del comercio interregional.
2. Diferencias en los recursos naturales:
Diferentes países están dotados de diferentes tipos de recursos naturales. Por lo tanto, tienden a especializarse en la producción de aquellos productos en los que están ricamente dotados y los intercambian con otros donde dichos recursos son escasos. En Australia, la tierra es abundante, pero la mano de obra y el capital son relativamente escasos. Por el contrario, el capital es relativamente abundante y barato en Inglaterra, mientras que la tierra es escasa y querida allí.
Por lo tanto, los productos que requieren más capital, como las manufacturas, se pueden producir en Inglaterra; mientras que productos como lana, cordero, trigo, etc. que requieren más tierra se pueden producir en Australia. Por lo tanto, ambos países pueden comerciar entre sí los productos básicos sobre la base de diferencias de costos comparativos en la producción de diferentes productos.
3. Diferencias geográficas y climáticas:
Todos los países no pueden producir todos los productos debido a las condiciones geográficas y climáticas, excepto a posibles costos prohibitivos. Por ejemplo, Brasil tiene condiciones geográficas climáticas favorables para la producción de café; Bangladesh para el yute; Cuba para el azúcar de remolacha; etc. Por lo tanto, los países que tienen ventajas climáticas y geográficas se especializan en la producción de determinados productos y los intercambian con otros.
4. Diferentes mercados:
Los mercados internacionales están separados por la diferencia de idiomas, usos, hábitos, gustos, modas, etc. Incluso los sistemas de pesos y medidas, patrones y estilos en maquinaria y equipo difieren de un país a otro. Por ejemplo, los motores ferroviarios británicos y los vagones de carga son básicamente diferentes de los de Francia o Estados Unidos.
Por lo tanto, los bienes que pueden comercializarse dentro de las regiones no pueden venderse en otros países. Es por eso que, en muchos casos, los productos que se venden en países extranjeros están especialmente diseñados para confirmar las características nacionales de ese país. Del mismo modo, en la India se utilizan automóviles con volante a la derecha, mientras que en Europa y América se utilizan automóviles con volante a la izquierda.
5. Movilidad de bienes:
También existe la diferencia en la movilidad de bienes entre los mercados interregionales e internacionales. La movilidad de mercancías dentro de un país está restringida solo por distancias geográficas y costos de transporte. Pero hay muchas barreras arancelarias y no arancelarias en el movimiento de bienes entre países. Además de los derechos de exportación e importación, existen cupos, VES, controles de cambio, subsidios a la exportación, dumping, etc. que restringen la movilidad de mercancías en el plano internacional.
6. Diferentes monedas:
La principal diferencia entre las tapas comerciales interregionales e internacionales en el uso de diferentes monedas en el comercio exterior, pero la misma moneda en el comercio interno. La rupia es aceptada en toda la India desde el norte hacia el sur y desde el este hacia el oeste, pero si cruzamos a Nepal o Pakistán, debemos convertir nuestra rupia en su rupia para comprar bienes y servicios allí.
No son solo las diferencias en las monedas las que son importantes en el comercio internacional, sino los cambios en sus valores relativos. Cada vez que ocurre un cambio en el valor de una moneda en términos de otra, surgen una serie de problemas económicos. "El cálculo y la ejecución de las transacciones de cambio monetario relacionadas con el comercio internacional constituyen costos y riesgos de un tipo que normalmente no está involucrado en el comercio interno".
Además, las monedas de algunos países, como el dólar estadounidense, la libra esterlina, el euro y el yen japonés, se utilizan más ampliamente en las transacciones internacionales, mientras que otros son casi inconvertibles. Tales tendencias tienden a crear más problemas económicos en el plano internacional. Además, diferentes países siguen diferentes políticas monetarias y cambiarias que afectan la oferta de exportaciones o la demanda de importaciones. "Es esta diferencia en las políticas más que la existencia de diferentes monedas nacionales lo que distingue el comercio exterior del comercio interno", según Kindleberger.
7. Problema de la balanza de pagos:
Otro punto importante que distingue el comercio internacional del comercio interregional es el problema de la balanza de pagos. El problema de la balanza de pagos es perpetuo en el comercio internacional, mientras que las regiones dentro de un país no tienen ese problema. Esto se debe a que existe una mayor movilidad de capital dentro de las regiones que entre países.
Además, las políticas que un país elige para corregir su desequilibrio en la balanza de pagos pueden generar otros problemas. Si adopta la deflación o la devaluación o las restricciones a las importaciones o el movimiento de divisas, crean más problemas. Pero tales problemas no surgen en el caso del comercio interregional.
8. Diferentes costos de transporte:
El comercio entre países implica altos costos de transporte en comparación interregional dentro de un país debido a las distancias geográficas entre diferentes países.
9. Entorno económico diferente:
Los países difieren en su entorno económico, lo que afecta sus relaciones comerciales. El marco legal, la estructura institucional, las políticas monetarias, fiscales y comerciales, la dotación de factores, las técnicas de producción, la naturaleza de los productos, etc. difieren entre países. Pero no hay mucha diferencia en el entorno económico dentro de un país.
10. Diferentes grupos políticos:
Una distinción significativa entre el comercio interregional e internacional es que todas las regiones dentro de un país pertenecen a una unidad política, mientras que diferentes países tienen unidades políticas diferentes. El comercio interregional es entre personas que pertenecen al mismo país, aunque pueden diferir en función de castas, credos, religiones, gustos o costumbres.
Tienen un sentido de pertenencia a una nación y su lealtad a la región es secundaria. El gobierno también está más interesado en el bienestar de sus nacionales que pertenecen a diferentes regiones. Pero en el comercio internacional no existe cohesión entre las naciones y cada país comercia con otros países en su propio interés y, a menudo, en detrimento de otros. Como comentó Friedrich List, "El comercio interno está entre nosotros, el comercio internacional está entre nosotros y ellos".
11. Diferentes políticas nacionales:
Otra diferencia entre el comercio interregional e internacional surge del hecho de que las políticas relacionadas con el comercio, el comercio, los impuestos, etc. son las mismas dentro de un país. Pero en el comercio internacional existen barreras artificiales en forma de cuotas, aranceles de importación, aranceles, controles de cambio, etc. sobre el movimiento de bienes y servicios de un país a otro.
A veces, las restricciones son más sutiles. Toman la forma de elaborados procedimientos personalizados, requisitos de embalaje, etc. Tales restricciones no se encuentran en el comercio interregional para impedir el flujo de mercancías entre las regiones. En estas circunstancias, las políticas económicas internas relacionadas con los impuestos, el comercio, el dinero, los ingresos, etc. serían diferentes de lo que serían bajo una política de libre comercio.
Conclusión:
Por lo tanto, los economistas clásicos afirmaron sobre la base de los argumentos anteriores que el comercio internacional era fundamentalmente diferente del comercio interno o interregional. Por lo tanto, desarrollaron una teoría separada para el comercio internacional basada en el principio de las diferencias de costos comparativos