¿Cuál es el futuro del comercio de automóviles usados en la India? ¿Cuál es la última tendencia en el negocio de automóviles usados en todo el mundo?
Respuestas
04/24/2024
Mordecai Calkins
Para responder esto, solo publicaré algunos datos para que usted haga sus propias inferencias. En 2014, el número de automóviles usados vendidos en India por año es de 30lakh unidades, y esto está creciendo a una tasa compuesta anual de 22% -24%. Eso significa que para 2025, se venderán unidades de 300 lakh. Para poner las cosas en perspectiva, si pone su dinero en el banco FD, se duplica en 7 años. mientras que esta industria se convertirá en cerca de 10 veces más de lo que es hoy en el mismo período! Puedes ver una sutil urgencia en este espacio. La primera elección de Mahindra se está volviendo muy optimista, lanzando productos como Autoinspekt (Mecánico a pedido para la valoración de automóviles usados) e IBB (una herramienta para la evaluación comparativa de precios) y el frenesí de apertura de tiendas de valor Maruti True con 827 puntos de venta en 613 ciudades. Todos los portales en línea han recaudado recientemente millones de dólares de financiación. Referir- Un viaje increíble: más de $ 100 millones se destinaron al espacio de clasificados automotrices de India Si habla de las proporciones de automóviles usados vendidos a cada automóvil nuevo, en todo el mundo China- 2.2 / 1 Alemania- 3/1 EE.UU.- 3/1 y India- 1.3 / 1 Esto indica claramente hacia dónde se dirige India. Después del comercio electrónico, la industria del automóvil usado es la próxima gran novedad en India.
Editar: se agregó una respuesta más seria :) -
India
El negocio de automóviles usados está creciendo y seguirá creciendo. Mientras que los autos usados solían ser un estigma ahora están viendo una participación creciente en el mercado equivalente a una quinta parte de los autos nuevos vendidos.
Desde la perspectiva de los compradores, los autos usados son más baratos, ya han perdido el valor del auto nuevo y, por lo tanto, la desaprobación es menor, y el financiamiento del automóvil también es más fácil. Desde la perspectiva de los vendedores, los automóviles nuevos están compensando la cuota de mercado que están perdiendo en los automóviles nuevos. Si bien las ventas se han desacelerado, el segmento de autos usados está creciendo a una tasa proyectada de 22-25%. Si bien la mayoría del negocio de automóviles usados aún está desorganizado (solo el 18-20% está organizado a partir de noviembre de 2014) nuevos jugadores ingresan constantemente al campo con Renault anunciando en octubre pasado que también se unirá al segmento de automóviles usados. Mientras que Maruti-Suzuki (Maruti TrueValue con ventas de 66,000 en 2012), Mahindra (Mahindra and Mahindra's First Choice - 56,500 en 2013) y Hyundai (Hyundai Advantage - 70,000 en 2013) han tenido un segmento de autos usados, fabricantes de nivel medio como Honda (Honda Auto Terrace), Ford (Ford Assured) y Toyota (Toyota U Trust) e incluso marcas de lujo como BMW, Audi y Mercedes están abriendo divisiones de autos usados.
Tendencias mundiales
Las vidas más largas de los automóviles, con una mejor calidad de los vehículos nuevos, la disponibilidad de información en Internet y, por lo tanto, una mayor sofisticación del consumidor, una mayor competencia desde el sitio web de listado hasta los concesionarios franquiciados, una mayor participación del fabricante y la disminución de los nuevos márgenes del vehículo son algunas de las principales tendencias mundiales.
A nivel mundial, existen cuatro mercados clave: EE. UU., Canadá, Francia y Alemania (análisis de Capgemini Consulting). La creciente competencia en el negocio de los automóviles nuevos ha llevado a los automóviles usados a generar más ventas a los concesionarios. Con los consumidores cada vez más apreciando la calidad y el estado de los automóviles usados, esto ha aumentado aún más sus ventas. Por lo tanto, los fabricantes también han comenzado a invertir en la gestión de automóviles usados y están empezando a considerar que es necesario hacerlo. Los fabricantes se están protegiendo de los caprichos del mercado de automóviles nuevos utilizando concesionarios de automóviles usados y los están utilizando para construir su reputación con los consumidores también.
Tanto en los EE. UU. Como en Francia, la proporción de autos nuevos aumentó de 2.4 en 1999 a 2.6. En los EE. UU., Mientras que los automóviles usados muestran un margen de beneficio del 2.7%, los automóviles nuevos solo muestran un 1.2%. Internet es el principal cambio de juego con los clientes que saben más sobre precios, financiación y calidad, ha pensado que los distribuidores deben tratar a los clientes con respeto y escuchar su confianza con transparencia. Además, como fuente de autos usados, el doble de compradores en los EE. UU. Encuentran sus vehículos a través de Internet que a través de anuncios en periódicos y revistas (estudio de JD Power).
El éxito depende más de la certificación de automóviles. En los Estados Unidos, donde el mercado de automóviles certificados es el más fuerte, las ventas certificadas por el fabricante se han triplicado entre 1997 y 2006. El resultado es que otros países también se están moviendo hacia esto. Las compañías automotrices ven una necesidad creciente como la cara del mercado organizado y profesional de vehículos usados en todo el mundo.
Los EE. UU. Tienen el mercado de subastas y mayoristas más desarrollado, mientras que Alemania tiene el mercado usado en línea más avanzado. En los Estados Unidos, los consumidores cambian de vehículos con relativa frecuencia, en Canadá tienden a mantener los vehículos más tiempo y son más conscientes de los costos. El mercado francés ha tenido un crecimiento muy fuerte y los concesionarios tienden a vender vehículos más nuevos de menos de cuatro años, en comparación con EE. UU. Y Canadá, donde el 45% tiene más de 6 años. Alemania tiene la garantía más larga. Estados Unidos ha visto un crecimiento anual del 2.5% (2010-15) con ingresos de 107 mil millones de dólares.
En términos de relación pura, el Reino Unido es el líder con una relación de automóviles nuevos y usados de 3.0. China ha visto estabilizarse su mercado de automóviles usados con un cambio interanual del 52% en 2004 al 16% en 2014 (Statista).
Descargo de responsabilidad: trabajo con http://truebil.com, un portal 2.0 de automóviles de última generación en línea clasificado XNUMX.
En un sentido amplio, los sindicatos se ajustan a la definición actual de una organización "socialista". La idea detrás de la sindicalización es que un grupo de personas con un interés común, en este caso los trabajadores que buscan un trato justo y una compensación digna de su empleador, pueden lograr mejores resultados trabajando colectivamente que individualmente.Políticamente, se nos...
En 2014, el número de automóviles usados vendidos en India por año es de 30lakh unidades, y esto está creciendo a una tasa compuesta anual de 22% -24%. Eso significa que para 2025, se venderán unidades de 300 lakh.
Para poner las cosas en perspectiva, si pone su dinero en el banco FD, se duplica en 7 años. mientras que esta industria se convertirá en cerca de 10 veces más de lo que es hoy en el mismo período!
Puedes ver una sutil urgencia en este espacio.
La primera elección de Mahindra se está volviendo muy optimista, lanzando productos como Autoinspekt (Mecánico a pedido para la valoración de automóviles usados) e IBB (una herramienta para la evaluación comparativa de precios) y el frenesí de apertura de tiendas de valor Maruti True con 827 puntos de venta en 613 ciudades.
Todos los portales en línea han recaudado recientemente millones de dólares de financiación.
Referir- Un viaje increíble: más de $ 100 millones se destinaron al espacio de clasificados automotrices de India
Si habla de las proporciones de automóviles usados vendidos a cada automóvil nuevo, en todo el mundo
China- 2.2 / 1
Alemania- 3/1
EE.UU.- 3/1
y
India- 1.3 / 1
Esto indica claramente hacia dónde se dirige India.
Después del comercio electrónico, la industria del automóvil usado es la próxima gran novedad en India.
Editar: se agregó una respuesta más seria :) -
India
El negocio de automóviles usados está creciendo y seguirá creciendo. Mientras que los autos usados solían ser un estigma ahora están viendo una participación creciente en el mercado equivalente a una quinta parte de los autos nuevos vendidos.
Desde la perspectiva de los compradores, los autos usados son más baratos, ya han perdido el valor del auto nuevo y, por lo tanto, la desaprobación es menor, y el financiamiento del automóvil también es más fácil. Desde la perspectiva de los vendedores, los automóviles nuevos están compensando la cuota de mercado que están perdiendo en los automóviles nuevos. Si bien las ventas se han desacelerado, el segmento de autos usados está creciendo a una tasa proyectada de 22-25%. Si bien la mayoría del negocio de automóviles usados aún está desorganizado (solo el 18-20% está organizado a partir de noviembre de 2014) nuevos jugadores ingresan constantemente al campo con Renault anunciando en octubre pasado que también se unirá al segmento de automóviles usados. Mientras que Maruti-Suzuki (Maruti TrueValue con ventas de 66,000 en 2012), Mahindra (Mahindra and Mahindra's First Choice - 56,500 en 2013) y Hyundai (Hyundai Advantage - 70,000 en 2013) han tenido un segmento de autos usados, fabricantes de nivel medio como Honda (Honda Auto Terrace), Ford (Ford Assured) y Toyota (Toyota U Trust) e incluso marcas de lujo como BMW, Audi y Mercedes están abriendo divisiones de autos usados.
Tendencias mundiales
Las vidas más largas de los automóviles, con una mejor calidad de los vehículos nuevos, la disponibilidad de información en Internet y, por lo tanto, una mayor sofisticación del consumidor, una mayor competencia desde el sitio web de listado hasta los concesionarios franquiciados, una mayor participación del fabricante y la disminución de los nuevos márgenes del vehículo son algunas de las principales tendencias mundiales.
A nivel mundial, existen cuatro mercados clave: EE. UU., Canadá, Francia y Alemania (análisis de Capgemini Consulting). La creciente competencia en el negocio de los automóviles nuevos ha llevado a los automóviles usados a generar más ventas a los concesionarios. Con los consumidores cada vez más apreciando la calidad y el estado de los automóviles usados, esto ha aumentado aún más sus ventas. Por lo tanto, los fabricantes también han comenzado a invertir en la gestión de automóviles usados y están empezando a considerar que es necesario hacerlo. Los fabricantes se están protegiendo de los caprichos del mercado de automóviles nuevos utilizando concesionarios de automóviles usados y los están utilizando para construir su reputación con los consumidores también.
Tanto en los EE. UU. Como en Francia, la proporción de autos nuevos aumentó de 2.4 en 1999 a 2.6. En los EE. UU., Mientras que los automóviles usados muestran un margen de beneficio del 2.7%, los automóviles nuevos solo muestran un 1.2%. Internet es el principal cambio de juego con los clientes que saben más sobre precios, financiación y calidad, ha pensado que los distribuidores deben tratar a los clientes con respeto y escuchar su confianza con transparencia. Además, como fuente de autos usados, el doble de compradores en los EE. UU. Encuentran sus vehículos a través de Internet que a través de anuncios en periódicos y revistas (estudio de JD Power).
El éxito depende más de la certificación de automóviles. En los Estados Unidos, donde el mercado de automóviles certificados es el más fuerte, las ventas certificadas por el fabricante se han triplicado entre 1997 y 2006. El resultado es que otros países también se están moviendo hacia esto. Las compañías automotrices ven una necesidad creciente como la cara del mercado organizado y profesional de vehículos usados en todo el mundo.
Los EE. UU. Tienen el mercado de subastas y mayoristas más desarrollado, mientras que Alemania tiene el mercado usado en línea más avanzado. En los Estados Unidos, los consumidores cambian de vehículos con relativa frecuencia, en Canadá tienden a mantener los vehículos más tiempo y son más conscientes de los costos. El mercado francés ha tenido un crecimiento muy fuerte y los concesionarios tienden a vender vehículos más nuevos de menos de cuatro años, en comparación con EE. UU. Y Canadá, donde el 45% tiene más de 6 años. Alemania tiene la garantía más larga. Estados Unidos ha visto un crecimiento anual del 2.5% (2010-15) con ingresos de 107 mil millones de dólares.
En términos de relación pura, el Reino Unido es el líder con una relación de automóviles nuevos y usados de 3.0. China ha visto estabilizarse su mercado de automóviles usados con un cambio interanual del 52% en 2004 al 16% en 2014 (Statista).
Descargo de responsabilidad: trabajo con http://truebil.com, un portal 2.0 de automóviles de última generación en línea clasificado XNUMX.