Mi opinión personal es que probablemente sea más seguro en un avión monomotor. La única forma en que un avión pequeño puede llegar desde LAX a Hawai es con un enorme tanque de ferry. El segundo motor tiene un peso muerto que podría ser combustible. Una aeronave bimotor con una falla del motor dentro del primer 1/3 del vuelo caería al mar, ya que está por encima de su peso máximo de un solo motor. Incluso si no se bloqueó de inmediato, la quema de combustible adicional de volar por debajo del techo del motor único y operar al 100% de empuje significa que no alcanzaría HNL.
Conocí un ferry de la tripulación con un Cessna C208, toda la cabina estaba llena de tanques de transbordadores, con un espacio de rastreo de 8 "arriba para llegar al porta-orinal, el instrumento de vuelo más importante es un reloj de alarma para que no durmió a través de una transferencia de combustible o sobrevuelo HNL, el ala de la aeronave se modificó con generadores de vórtice para que pudiera levantar el peso extra, la aeronave partió a las 5 a.m. pista de aterrizaje para despegar y despejar las líneas eléctricas, tenían un estricto perfil de altura / velocidad / distancia generado por computadora para seguir, la tripulación llevaba trajes de inmersión voluminosos y una balsa salvavidas digna del océano.
Una vez que llegas a HNL, es un salto tranquilo en la isla.